sharing is caring
ist wirklich so!
Vielen Dank fürs Teilen!
handverlesenswert
Kluge Köpfe filtern für dich relevante Beiträge aus dem Netz.
Entdecke handverlesene Artikel, Videos und Audios zu deinen Themen.
Du befindest dich im Kanal:
Das ist die neue Seidenstraße
Journalist
picker für: Volk und Wirtschaft Fundstücke Klima und Wandel
Ich bin Redaktionsleiter und Reporter bei Krautreporter. Dort beschäftige ich mich hauptsächlich mit drei Dingen: Klimakrise, Macht der Vielen und Grundeinkommen. Da ich aber meine ersten journalistischen Erfahrungen im Wirtschaftsjournalismus (Capital, FTD, Business Punk) sammeln konnte, verfolge ich dieses Themenfeld noch immer sehr aufmerksam. Denn eines der besten Recherche-Prinzipien, das ich kenne, ist: Folge der Spur des Geldes.
Diesen Fund habe ich in der South China Morning Post gemacht. Das ist wichtig, weil diese Infografik einen dezidiert chinesischen Blick auf die Welt wirft. Sie zeigt, wie die Handelsmacht China sich eine neue Infrastruktur aufgebaut hat, die sie die "neue (maritime) Seidenstraße" nennt. Zwei Dinge finde ich bemerkenswert:
- die schiere Zahl an Häfen, an denen China beteiligt ist.
- dass es möglich ist, Waren von Südostchina nach Madrid auf der Schiene zu transportieren.
Witzig ist auch die Original-Überschrift der Post:
How One Belt, One Road will give China's developing neighbours easier access to Chinese-made productsDiese rückt in den Vordergrund, dass Chinas Nachbarn durch die Seidenstraße besseren Zugang zu dessen Produkten habe. Als ob nicht andersherum, der bessere chinesische Zugang zu diesen Märkten und zu den Rohstoffen ausschlaggebend wäre...
Quelle: Dennis Wong, Sidney Leng and Moritz Rudolf scmp.com
Bleib immer informiert! Hier gibt's den Kanal Volk und Wirtschaft als Newsletter.
AntennaPod
Podcast Addict
Downcast
Instacast
Apple Podcasts
PodGrasp
gPodder
Pocket Casts
Auch im Osten und Südosten Europas bauen die Chinesen an ihrer neuen "Seidenstraße" (über den Landweg) und investieren massiv in die Infrastruktur dort. Sie stoßen dabei in ein Vakuum, weil westeuropäische Firmen seit der Finanzkrise weniger Geld in den Osten stecken. Das österreichische Wirtschaftsblatt hat dem Thema ein ganzes Dossier gewidmet: http://online.wirtscha...