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Gute Rente? Einfach das Auto abschaffen
Journalist
picker für: Volk und Wirtschaft Fundstücke Klima und Wandel
Ich bin Redaktionsleiter und Reporter bei Krautreporter. Dort beschäftige ich mich hauptsächlich mit drei Dingen: Klimakrise, Macht der Vielen und Grundeinkommen. Da ich aber meine ersten journalistischen Erfahrungen im Wirtschaftsjournalismus (Capital, FTD, Business Punk) sammeln konnte, verfolge ich dieses Themenfeld noch immer sehr aufmerksam. Denn eines der besten Recherche-Prinzipien, das ich kenne, ist: Folge der Spur des Geldes.
Was kostet eigentlich Autofahren? Also klar: Wir kennen die Kosten fürs Tanken, für Versicherungen, für Reparaturen, aber was kostet ein Auto gesamt? Forschende haben es für die drei populärsten Modelle, einen Corsa, einen Golf und einen Mercedes GLC, ausgerechnet: mindestens 380.000 Euro, wenn man 50 Jahre Autofahren unterstellt. Und das sind wirklich nur die Kosten, die die Fahrzeughalter haben. Nicht mit eingerechnet sind die zahllosen Subventionen, die alle Steuerzahler mitfinanzieren.
Dieser Text arbeitet dabei das eigentliche Problem gut heraus: All dieses Geld kann nirgendwo anders hinfließen. Autos sind Geldgräber.
Quelle: Anja Krüger Bild: Thordis Rüggeberg... taz.de
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Wahnsinnsüberschrift. Da konnte ich nicht anders als reinlesen, obwohl Autos mich null interessieren. Ich habe dann sogar den empfohlenen Text gelesen – auch ein guter Punkt darin: "Während Immobilien ihren Wert im Laufe der Zeit steigern, verpufft das in ein Auto gesteckte Geld einfach." Vor allem aber macht der Text sehr deutlich, warum es angesichts dieser Zahlen kein plausibles Argument dafür gibt, die Mobilität von Menschen ohne eigenen Pkw NICHT zu subventionieren.