18.000 Einwohner pro Quadratkilometer. Eine solche Bevölkerungsdichte finde sich nicht einmal im südkoreanischen Seoul, berichtet das ZDF. Der Hamburger Stadtteil Eimsbüttel ist derart dicht besiedelt, dass sich Auto- und RadfahrerInnen täglich in die Quere kommen - ich wohne dort, und weiß, wovon ich rede.

Vorbild für enge Städte: Barcelona

Im Hamburger Westen hat man sich nun Barcelona zum Vorbild genommen, wo ganze Häuserblocks zu verkehrsberuhigten Zonen erklärt wurden. In Anlehung an die "Superblocks" heißt das Projekt "Superbüttel". Gefordert wird ein autoarmes Quartier ohne Durchgangsverkehr; wo doch gefahren wird, gilt Tempo 10. Viele Parkplätze entfallen, stattdessen entstehen Spielflächen und Straßenparks .

Städte waren einmal Räume für Begegnung und Flanieren, schreibt die Initiative.

Wir gehen alle gerne auf Straßenfeste, wo wir auf für Autos gesperrte Kieze treffen – diese geben wir nach den Festen jedoch immer wieder zurück an das geparkte Blech.

Minze und Rosmarin im Peugeot anbauen

Keine neue Idee, aber offenbar immer noch schwer umsetzbar. Der Wiener Künstler Christoph Schwarz hat dagegen mit sehr wenig Aufwand auf einem Parkplatz ein öffentliches Beet geschaffen - ein mit Teichplanen ausgelegtes Auto mit einem dutzend Kräutersorten - siehe piq.

 Für läppische 10€/Monat kann mit einem Auto öffentlicher Raum privatisiert werden. Dieser fesche Peugeot Cabriobeet 306 ist fahrtüchtig & hat ein Parkpickerl für den 9. Bezirk.

Zwar werden auch in Wien nicht fahrtüchtige Autos abgeschleppt - doch das Cabrio kann tatsächlich probemlos bewegt werden. Eine halbe Stunde dauert das Freibuddeln.

"Und dann haben wir es umgeparkt, um zu zeigen, dass es funktionsfähig ist."