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Volk und Wirtschaft

Das Kreislaufsystem der Ökonomie

Politikwissenschaftlerin, Journalistin

picker für: Fundstücke Volk und Wirtschaft Liebe, Sex und Wir Feminismen

Antje Schrupp ist Politikwissenschaftlerin, Journalistin und Sachbuchautorin. Sie beschäftigt sich vor allem mit der politischen Ideengeschichte von Frauen und insbesondere mit feministischer Wirtschaftsethik. Ihr aktuelles Buch "Reproduktive Freiheit. Eine feministische Ethik der Fortpflanzung" erschien 2022. Sie bloggt unter www.antjeschrupp.com.

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Antje Schrupp

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Montag, 07.09.2020

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90 Prozent des Welthandels werden über den Seeweg abgewickelt. 30 Prozent der Frachtmenge entfallen dabei allein auf Rohöl. Die heutigen Mega-Schiffe sind riesig, sie haben eine Länge von 400 Metern und mehr. Die Mannschaften kommen vorwiegend aus dem globalen Süden, die Offiziere jedoch aus Europa oder China. Die Hälfte des gesamten Seehandels wird von nur vier Reedereien kontrolliert, drei europäischen und einer chinesischen. Die USA spielen im direkten Seetransportgeschäft nur eine untergeordnete Rolle, allerdings kontrollieren sie alle wichtigen Meerengen – drei der sechs US-Flottenverbände sind nicht in Amerika stationiert, sondern in Europa, Ostasien und am Persischen Golf, von wo aus sie die drei Flaschenhälse der Schiffsrouten kontrollieren können: Die Straße von Gibraltar und den Suezkanal (Verbindung von Atlantik und Indischem Ozean), die Straße von Malakka (Verbindung zwischen Indischem Ozean und Südchinesischem Meer) und die Straße von Hormus am Persischen Golf. China ist seit einiger Zeit dabei, seinen Einfluss auf die Handelsrouten zu erweitern, wird aber der Vormachtstellung der USA noch nicht wirklich gefährlich.

Ein sehr lesenswerter Longread aus der Monde Diplomatique mit vielen interessanten Informationen über einen zentralen, aber oft wenig beachteten Aspekt der globalen Ökonomie.

Quelle: Tom Stevenson monde-diplomatique.de

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