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Nach dem „Autobeben“ wird alles anders sein
Redakteur
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Leitet das Digital-Team im Wirtschaftsressort der Süddeutschen Zeitung, was nicht heißt, dass er nur Nerd-Kram piqt. Studierte in Erlangen und Portland Politikwissenschaft und Amerikanistik, schrieb in Nürnberg, Berlin, New York und München. Interessiert an allem Politischen. Am Absurden sowieso. Süchtig nach Longreads.
Ein kompakter und nüchterner Überblick, der dem Leser auf nicht allzu vielen Zeilen vermittelt, was die nächste wirklich wichtige Technologie wird: (Nein, nicht Augmented Reality!) Es geht um autonom fahrende Autos. Das „Autobeben“ werde eine Revolution wie das Smartphone. Nach dem Text kann man auf jeden Fall beim nächsten Dinner über das Thema mitreden.
Computer „sehen“ immer besser, und auch andere Machine-Learning-Techniken sorgen für Entwicklungssprünge bei den Autos. Uber und Waymo lassen schon jetzt die ersten Robotertaxis (unter menschlicher Aufsicht) auf öffentlichen Straßen rollen. Weil es um Mobilität geht, ist hier auch enorm viel Geld zu verdienen, sei es das von Endkunden oder das von Städten, die ihr Autochaos bekämpfen wollen. Der Artikel macht deutlich, wie eine Allianz aus Tech-Konzernen, Start-ups, den Besten der KI-Forschung, Universitäten und mittlerweile auch aller großen Autobauer an einer neuen Verkehrswelt baut, mit viel Geld und Expertise. Klappt alles, wird Fahren(lassen) deutlich billiger.
Der Kritik-Teil über Nebenwirkungen wie Haftung, Hacking und Sicherheit am Ende kommt etwas zu kurz, aber Skeptisches zum Thema konnte man nach dem tödlichen Uber-Unfall diese Woche ja auch anderswo genug lesen.
Quelle: Economist Bild: GM EN economist.com
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