Wo kommt nur dieses "Denken" her, dass in Großstädten "die Kombination Rad - ÖPNV kaum zu schlagen" wäre? Da winken älter werdende Menschen, alte Menschen, Menschen mit Mobilitätseinschränkungen, Familien mit mehreren Kindern usw einfach nur ab. Genauso wie jene Menschen, die nicht in fußläufiger Nähe die Möglichkeiten zum Einkaufen des Alltagsbedarfs haben. Oder Menschen, die mit ÖPNV innerhalb einer Großstadt von der Wohnung zur Arbeit mind. eine Stunde Fahrtdauer einplanen müssen. (Ich brauche mit dem ÖPNV täglich fast drei Stunden, um von der Wohnung zur Arbeit zu kommen und zurück innerhalb der Stadtgrenzen. Mit dem Auto 30 min.) Auf dem Land sieht das dann noch extremer aus. Da sind die Menschen froh, wenn wenigstens der Schulbus für die Kinder mit sinnvoller Taktung fährt. Ansosnten verlassen sich die Leute auf ihr eigenes Auto. Um zur Arbeit zu fahren, zu den Ärzten, zum Einkaufen ...

@Kerstin A. Es ist richtig, dass ich hier etwas zu stark von mir auf Andere geschlossen habe. Wobei alte Menschen, die noch rüstig sind, sehr gut mit dem Rad fahren können - zumal mit den heutigen Ebikes. Sie haben einen geringeren Zeitdruck und die Bewegung nützt allen. Das trifft auch auf die Frage der Fußläufigkeit zu - mit dem Rad habe ich einen dreimal größeren Radius bei gegebener Zeit als zu Fuß, und höhere Transportkapazität. Wobei ich hier beim Rad noch eine Eigenschaft vermisse, die das Auto so praktisch macht: dass man Einkäufe einfach reinschmeißen kann und bei der nächsten Station abgeschlossen sicher verwahrt weiß, während man erledigt, was zu erledigen ist. Dass Leute mit den Öffentlichen 1,5 h one way zur Arbeit brauchen, kann man zumindest erheblich vermindern durch entsprechende Investitionen. Hier muss Geld und Intelligenz her.
Das Land habe ich ja in meinem vorigen Posting auch ausgenommen und einen Vorschlag dafür ausgedacht. Es wäre vielleicht auch möglich, die Existenz von kleineren Geschäften auf dem Land staatlich zu gewährleisten, um die Einkaufswege zu verkürzen.
Ich bestreite nicht, dass das Auto vieles sehr erleichtert und auch erst möglich macht - und dass Autofahren auch großen Spaß macht, mir jedenfalls. Trotzdem müssen wir von den fossilen Energieträgern runterkommen, soweit es irgend geht. Die Alternative ist halt, den Planeten zu ruinieren. Und eine massenhafte E-Mobilität in demselben Umfang, wie wir heute eine fossile Mobilität haben, kann ich noch nicht sehen, vor allem wegen der Rohstoff-Frage (Lithium, Kobalt, Platin &c), aber auch wegen der Verfügbarkeit von regenerativ erzeugtem Strom, der auf lange Zeit hin ein knappes Gut bleiben wird. Man bedenke, dass der Stromverbrauch der Industrie im Zuge der Dekarbonisierung erheblich zunehmen wird.